Характеристики:

• Двигатель SC7H220 2G2
• Номинальная мощность двигателя 200/147 л.с/кВт
• Крутящий момент 860/1500 нМ/об.мин
• 6 цилиндров, дизель
• Номинальная скорость вращения 2200 об./мин
• Объем двигателя 6.5л
• Ёмкость топливного бака 350л.
• Габаритные размеры (ДxШxВ) 5300х2300, 3400*х3150 мм(*задние сдвоенные колеса)
• Масса, с кабиной 11640 кг

Особенности трактора:

• Новая кабина с обогревателем
• 6-цилиндровый дизельный двигатель
• Внешний воздушно-масляный фильтр
• Воздушный компрессор и ресивер
• КПП механического типа: 16F+ 8R перекл. передач повышением (creeper shift), 16F+ 8R перекл. передач с реверсом (shuttle shift), 16F+ 8R перекл. передач с синхронизаторами(synchro shift)
• Диапазон скоростей: 16F + 16R переключение передач с синхронизаторами (synchro shift) вперёд (2,8-33,42) / назад (2,75-32,87), км/час
• Шины: 16,9-28 / 20,8-38
• Сиденье Grammer (Германия)
• Кабина с углом зрения 360 град
• Кондиционер
• Устройство защиты при опрокидывании (ROPS)
• Гидравлика: силовое и позиционное управление, плавающее управление

Описание:

Колесный трактор Lovol 2004 — лучший представитель модельного ряда всемирно известных китайских тракторов, разработанных специально для тяжелой работы в поле и фермерском хозяйстве.

Кузов LOVOL (Generation 3) представляет собой кузов нового поколения, в котором улучшили большое количество деталей всей системы.
Обновлен дизайн водительской кабины, добавлены кондиционер и люк, рабочее место оператора оборудовано первоклассной герметичностью и управляемостью, доработана внутренняя отделка, имеются удобное регулируемое кресло, совершенно новый дизайн капота, новые LED фары обтекаемой формы, а также установлены LED задние фары с У-образным светодиодным рисунком и сигнализатор тормоза LED, которые имеют обтекаемую веерообразную форму.
Благодаря этому кузов стал более стильным, динамичным и более безопасным.

Обновленный дизайн смотрится стильным и динамичным. Моноблочная водительская кабина обладает отличными несущими свойствами и надежностью. Благодаря капоту с широким передом и узким задом, улучшена видимость передних колес.

Впускная и выпускная труба спрятаны позади колонны А водительской кабины, благодаря чему обеспечена хорошая обзорность.

Больший объем маслобака обеспечил более длительную продолжительность работы.
Установлены дневные ходовые огни LED, фары имеют оптические линзы, дальний и ближний свет, использована хромированная окантовка для декорации, которая смотрится красиво и высококачественно.

Вся машина укомплектована водостойкими разъемами и вилками, установлены высоконадежные предохранители.

Все провода подкапотного пространства изолированы термостойкой трубкой, благодаря чему электропроводка стала более безопасной и надежной.